Platform Operasi Udara Lengan Engkol Elektrik GTBZ14JD

1. Bahagian casis
Konfigurasi utama;2WD, stereng dua roda, tayar pepejal.
(1) Kelajuan pemanduan maksimum pada 5.2km/j.
(2) Kebolehgredan maksimum pada 30%.
(3) Pengurangan perjalanan terbina dalam yang mengintegrasikan motor dan pengurang digunakan dan dua kelajuan pemanduan (kelajuan tinggi dan kelajuan rendah) disediakan untuk memenuhi permintaan pemanduan mesin di bawah persekitaran yang berbeza.Mekanisme perjalanan mempunyai fungsi brek sendiri semasa melakukan perjalanan di cerun dan dilengkapi dengan peranti klac untuk memudahkan penarikan sekiranya berlaku kerosakan.
(4) Mekanisme engkol-gelangsar untuk membelok untuk merealisasikan jejari pusingan yang lebih kecil;
2. Bahagian boom
(1) Lengan boleh lipat + lengan teleskopik + engkol
(2) Bahan boom - Boom dikimpal daripada keluli kekuatan tinggi untuk merealisasikan keselamatan yang ringan dan tinggi.
(3) Lengan boleh lipat terdiri daripada dua set struktur segi empat selari, dengan kaitan di antaranya, dan boleh bergerak pada masa yang sama dengan bantuan silinder luffing, menjadikan kerja lebih berkesan.
(4) Dua bahagian lengan teleskopik daripada jenis teleskopik silinder tunggal;lengan engkol ialah segi empat selari
3. Bahagian meja putar
(1) Pusingan tak selanjar 355° dan dua lubang pelekap untuk memindahkan pin kunci;
(2) Meja putar terdiri daripada plat tunggal dengan tulang rusuk pengukuhan;mata engsel diletakkan dengan tinggi dan pemberat pengimbang diletakkan di bahagian belakang meja putar;
4. Bahagian platform
(1) 1.4m×0.7m platform kerja besar.
(2) Platform boleh putar 160°.
(3) Kapasiti tampung sehingga 227kg.
(4) Sistem perataan automatik berkadar elektro-hidraulik.
5. Sistem hidraulik
(1) Bahagian hidraulik - Bahagian utama, termasuk pam hidraulik dan injap induk, mengguna pakai produk jenama terkenal antarabangsa.
(2) Sistem hidraulik didorong dengan pam bateri;pam gear digerakkan terus dengan motor.
(3) Sistem hidraulik superstruktur adalah sistem pam gear aliran malar: berdasarkan teknologi kawalan berkadar elektrik-hidraulik, mesin boleh melakukan slewing superstructure, luffing of boom, penarikan balik/lanjutan boom, hayunan kerja platform;injap utama superstruktur ialah injap berkadar elektrik-hidraulik.
(4) Unit kuasa kecemasan yang dipasang - Ia boleh memastikan bahawa boom boleh ditarik balik kepada status pemanduan sekiranya berlaku kerosakan pada enjin atau pam minyak.
6. Sistem elektrik
(1) Teknologi kawalan PLC - Satu pengawal disediakan setiap satu untuk meja putar dan platform.Kotak kawalan dipasang untuk meja putar casis dan platform masing-masing untuk mengawal casis, meja putar, boom dan platform.
(2) Item kawalan utama - stereng casis dan kawalan perjalanan;slewing meja putar;teleskopik boom;kawalan luffing;pemusnahan platform
(3) Pelbagai kaedah perlindungan keselamatan - pemantauan pemacu motor;perlindungan beban berlebihan motor;amaran senget kenderaan;amaran terlebih muatan;larian berkelajuan tinggi terhad;kejatuhan kecemasan;