Model Penggelek Jalan Tayar Pneumatik XCMG Berkualiti Tinggi XP163 Dengan Harga Terendah
Kelebihan
Gunakan enjin jenama yang baik , pam ..Prestasi kerja yang hebat .
Kerusi boleh laras yang selesa
Mudah untuk operasi.
Bahagian Pilihan
* Penghawa dingin
pengenalan produk
Penggelek tayar pneumatik XCMG XP163 ialah penggelek statik gerak sendiri, yang boleh digunakan untuk turapan asfalt yang dipadatkan, lapisan asas, lapisan asas sekunder dan kejuruteraan penggembungan dan merupakan peralatan pemadatan yang sangat diperlukan bagi pembinaan jalan raya dan pembinaan penyenggaraan air.Khususnya, pemadatan laluan permukaan asfalt lebuh raya boleh memperoleh kesan pemadatan yang tidak dapat dicapai oleh jentera pemadatan lain.
Ciri-ciri Prestasi:
* Lapisan turapan akan dipadatkan oleh tayar pneumatik khas.Ia tidak akan merosakkan bahan pemadatan.Fungsi pemadatan fleksibel tayar boleh membuat bahan pemadatan memperoleh laluan permukaan turapan yang padat.
* Tekanan tanah tayar boleh dikawal dengan mengurangkan atau meningkatkan berat baki dan menukar tekanan inflasi tayar untuk meningkatkan prestasi pemadatan dan membesarkan skop penggunaan;tanah berpasir yang dipadatkan, tanah komposit dan tanah liat boleh memperoleh kesan pemadatan yang baik untuk mengelakkan fenomena pemadatan palsu.
* Stereng hidraulik penuh, brek hidraulik bantuan udara dan sistem transmisi peralihan berbilang gear digunakan, pantas dan fleksibel.Ia lebih mudah untuk pemindahan antara tapak pembinaan.
* Mekanisme hayunan roda hadapan akan diguna pakai.Apabila penggelek berfungsi di atas tanah yang tidak rata, pembumian tekanan roda seragam boleh dijamin dan bahagian bahan yang tidak diratakan boleh dipadatkan secara seragam.
* Mekanisme operasi klac menggunakan sistem penggalak minyak-gas supaya operasi mudah dan menjimatkan buruh;sistem penguatan tekanan minyak penolak udara menjadikan sistem brek selamat dan boleh dipercayai.
* Peralatan ini mempunyai sistem semburan air sebagai standard yang boleh menyembur air ke permukaan tayar untuk mengelakkan lekatan asfalt dengan berkesan.
Parameter
Model | Unit | XCMGXP163 |
Min.berat bekerja | kg | 11100 |
Maks.berat bekerja | kg | 16000 |
Tekanan tanah | kPa | 200-400 |
Kelajuan perjalanan | km/j | |
Kelajuan I | 4.2 | |
Kelajuan II | 8.2 | |
Kelajuan III | 17.4 | |
Kelajuan terbalik I | 4.17 | |
Kelajuan songsang II | 8.2 | |
Kebolehgredan teori | % | 20 |
Min.jejari pusingan luaran | mm | 7230 |
Min.pelepasan tanah | mm | 250 |
Lebar pemadatan | mm | 2055 |
Jumlah pertindihan roller | mm | 30 |
Spesifikasi tayar | 9.00-20-12PR | |
Jumlah | Depan 4 Belakang 5 | |
Model enjin | Shanghai | |
taip | Penyejukan air, bertekanan | |
Kuasa yang diberi nilai | kw | 86 |
Penggunaan minyak enjin | g.kw/j | ≤230 |
Kapasiti tangki minyak hidraulik | L | 60 |
Kapasiti tangki minyak diesel | L | 130 |
Panjang keseluruhan | mm | 4715 |
Lebar keseluruhan | mm | 2055 |
Ketinggian keseluruhan | mm | 3258 |