GTJZ0607 Platform Operasi Udara Gunting
I. Gambaran keseluruhan dan ciri produk
Trak kerja udara baharu yang dibangunkan oleh XCMG mempunyai ketinggian kerja 7.8m, lebar 0.76m, muatan berkadar 230kg, panjang platform maksimum 2.6m dan cerun maksimum 25%.Dengan struktur padat, prestasi canggih dan peranti keselamatan yang lengkap, trak ini amat sesuai untuk pembinaan.Sebagai tambahan.Ia bebas daripada sebarang pencemaran, pengangkatan dan penurunan yang lancar, mudah dikawal dan diselenggara.Oleh itu, platform ini digunakan secara meluas di gudang, kilang, lapangan terbang dan stesen kereta api, terutamanya di tempat kerja yang sempit.
[Kelebihan dan ciri]
●Sistem pemacu elektrik yang berkesan dan menjimatkan tenaga menampilkan pelepasan sifar dan hingar yang rendah, bersama-sama dengan tayar tanpa jejak, membolehkan mesin ini berfungsi dengan mudah dalam persekitaran tertutup seperti bangunan pejabat, hospital dan sekolah serta meminimumkan kesan terhadap alam sekitar.
●Mekanisme perlindungan aktif seperti mekanisme perlindungan berlubang dan sistem kawalan keselamatan yang dibangunkan sendiri menampilkan reka bentuk kemanusiaan dan pilihan yang kaya, memenuhi keperluan pelanggan untuk keselamatan, kebolehpercayaan dan kecerdasan.
●Reka bentuk struktur sempit membolehkan kenderaan lengkap melepasi satu pintu masuk dengan mudah;pagar lipat boleh memudahkan pengangkutan
●“Jejari Pusing Sifar ”adalah unik dan membolehkan mesin membelok di dalam bilik sempit.
●Maks.muatan pada 230kg, menerajui industri.
●Kelajuan perjalanan maksimum 4km/j dan kebolehgredan 25% menjadikan pemanduan lebih mudah.
II.Pengenalan Bahagian Utama
1. Casis
Konfigurasi utama: stereng dua roda, pemanduan 4×2, sistem brek automatik, sistem perlindungan berlubang automatik, tayar getah pepejal tanpa jejak, dan pelepasan brek manual
(1) Kelajuan pemanduan maksimum pada 4km/j.
(2) Kebolehgredan maksimum pada 25%.
(3) Ekor casis dilengkapi dengan lubang standard untuk pengangkutan garpu.
(3) Sistem perlindungan lubang automatik—pastikan keselamatan untuk mengangkat platform
(4) Tayar getah pepejal tanpa jejak - muatan tinggi, berjalan stabil dan mesra alam
(5) memandu 4×2;roda pusingan juga memandu roda;tiga gear kelajuan memandu;berjalan kaki semua perjalanan dibenarkan;
(6) Sistem brek automatik-- mesin brek apabila ia berhenti bergerak atau berhenti di cerun;selain itu, brek tangan tambahan untuk kecemasan;
2. Boom
(1) Silinder luffing tunggal + empat set ledakan jenis gunting
(2) Keluli berkekuatan tinggi — boom ringan dan lebih selamat;
(3) Padanan kekuatan dan tegar - pastikan boom boleh dipercayai.
(4) Memeriksa bingkai —memastikan pemeriksaan selamat
3. Platform kerja
(1) Platform utama boleh mempunyai muatan sehingga 230kg dan sub-platform hingga 115kg.
(2) Panjang × lebar platform kerja: 1.88 m × 0.76m；
(3) Sub-platform boleh dilanjutkan 0.9m dalam satu arah
(4) Pintu platform boleh mengunci sendiri
(5) Pengadang platform boleh dilipat
4. Sistem hidraulik
(1) Komponen hidraulik - pam hidraulik, injap utama, motor hidraulik dan brek semuanya dibuat oleh pengeluar terkenal domestik (atau antarabangsa).
(2) Sistem hidraulik didorong oleh pam gear dipacu motor, dengan itu merealisasikan pengangkatan dan penurunan platform dan larian dan stereng platform.
(3) Silinder pengangkat dilengkapi dengan injap menurun kecemasan - untuk memastikan platform boleh turun ke penarikan balik pada kelajuan yang stabil walaupun dalam kes kemalangan atau kegagalan kuasa.
(4) Silinder pengangkat dilengkapi dengan kunci hidraulik untuk memastikan platform kerja boleh mengekalkan ketinggian dengan pasti selepas hos hidraulik pecah.
5. Sistem elektrik
(1) Sistem elektrik menggunakan teknologi kawalan bas CAN.Casis dilengkapi dengan pengawal dan platform dilengkapi dengan pemegang kawalan.Komunikasi antara casis dan pengawal platform direalisasikan melalui bas CAN, untuk mengawal tindakan mesin.
(2) Teknologi kawalan berkadar menjadikan setiap tindakan stabil.
(3) Sistem elektrik mengawal semua pergerakan, termasuk stereng kiri/kanan, perjalanan hadapan/belakang, suis berkelajuan tinggi/rendah dan mengangkat platform kerja.
(4) Pelbagai kaedah keselamatan dan amaran: perlindungan kecondongan;mengendalikan interlock;perlindungan lubang automatik;perlindungan automatik kelajuan rendah pada ketinggian tinggi;jeda turun tiga saat;sistem amaran beban berat (pilihan);sistem perlindungan caj;butang kecemasan;buzzer tindakan, lampu berkelip penyongsang, hon, pemasa dan sistem diagnosis kerosakan.
III.Konfigurasi Elemen Utama
| S/N | Komponen utama | Kuantiti | Jenama | Catatan |
| 1 | Pengawal | 1 | Hirschmann/Lembah Utara | |
| 2 | Pam utama | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Motor hidraulik | 2 | Danfoss | |
| 4 | Brek hidraulik | 2 | Danfoss | |
| 5 | Unit kuasa | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Silinder derik | 1 | Jabatan Hidraulik XCMG / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Silinder stereng | 1 | ||
| 8 | Bateri | 4 | Trojan/Leoch | |
| 9 | Pengecas | 1 | GPD | |
| 10 | Suis had | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Suis ujian | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Pemanduan motor | 1 | Curtis | |
| 13 | Tayar | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Penderia sudut | 1 | Honeywell | Pilihan |
| 15 | Sensor tekanan | 1 | danfoss | Pilihan |
IV.Jadual Parameter Teknikal Utama
| item | Unit | Parameter | Toleransi yang dibenarkan | ||
| Dimensi mesin | Panjang (tanpa tangga) | mm | 1882(1665) | ±0.5% | |
| Lebar | mm | 760 | |||
| Ketinggian (platform dilipat) | mm | 2148(1770) | |||
| Jarak roda | mm | 1360 | ±0.5 ％ | ||
| Trek roda | mm | 660 | ±0.5 ％ | ||
| Kelegaan tanah minimum (Pelindung lubang menaik/menurun) | mm | 60/20 | ±5 ％ | ||
| Dimensi platform kerja | Panjang | mm | 1655 | ±0.5 ％ | |
| Lebar | mm | 740 | |||
| Ketinggian | mm | 1226 | |||
| Panjang sambungan platform tambahan | mm | 900 | |||
| Kedudukan centroid mesin | Jarak mendatar ke aci hadapan | mm | 750 | ±0.5 ％ | |
| Ketinggian centroid | mm | 570 | |||
| Jumlah jisim mesin | kg | 1520 | ±3% | ||
| Maks.ketinggian platform | m | 5.8 | ±1 ％ | ||
| Min.ketinggian platform | m | 1.01 | ±1 ％ | ||
| Ketinggian kerja maksimum | m | 7.8 | ±1 ％ | ||
| Jejari pusingan minimum (roda dalam/roda luar) | m | 0/1.75 | ±1 ％ | ||
| Nilai beban platform kerja | kg | 230 | — | ||
| Muatan selepas platform kerja dilanjutkan | kg | 115 | — | ||
| Masa mengangkat platform kerja | s | 15-30 | — | ||
| Menurunkan masa platform kerja | s | 22-35 | — | ||
| Maks.kelajuan larian pada kedudukan rendah. | km/j | ≥4 | — | ||
| Maks.kelajuan perjalanan di altitud tinggi | km/j | ≥0.8 | — | ||
| Kebolehgredan maksimum | % | 25 | — | ||
| Sudut amaran condong (sisi/depan dan belakang) | ° | 1.5/3 | |||
| Mengangkat / menjalankan motor | Model | — | — | — | |
| Kuasa yang diberi nilai | kW | 3.3 | — | ||
| Pengeluar | — | — | — | ||
| Bateri | Model | — | T105/DT106 | — | |
| voltan | v | 24 | — | ||
| Kapasiti | Ah | 225 | — | ||
| Pengeluar | — | Trojan/Leoch | — | ||
| Model tayar | — | Tanpa jejak dan pepejal /305×100 | — | ||
V. Rajah Dimensi Kenderaan Dalam Keadaan Berlari
Lampiran: konfigurasi pilihan
(1) Sistem amaran beban
(2) Lampu kerja platform
(3) Disambungkan ke paip udara platform kerja
(4) Disambungkan kepada bekalan kuasa AC platform kerja
