GTJZ0808 Platform Operasi Udara Gunting
I. Gambaran keseluruhan dan ciri produk
Platform kerja udara baharu yang dibangunkan oleh XCMG mempunyai ketinggian kerja pada 10m, lebar kenderaan pada 0.81m, beban undian pada 230kg, maks.panjang platform pada 3.2m dan maks.kebolehgredan pada 25%.Kenderaan ini mempunyai struktur padat, prestasi lanjutan, peranti keselamatan yang lengkap, sesuai khas untuk pembinaan.Sebagai tambahan.Ia bebas daripada sebarang pencemaran, dengan pengangkatan / penurunan yang stabil, kawalan dan penyelenggaraan yang mudah.Oleh itu, platform jenis ini digunakan secara meluas untuk gudang, kilang, lapangan terbang dan stesen kereta api, terutamanya tapak kerja yang sempit.
Struktur padat XCMG GTJZ0808 boleh digunakan secara fleksibel dalam ruang yang sempit; dengan sistem pemacu elektrik baharu, pemanduan lebih lancar, tanpa pelepasan lebih mesra alam;sistem perlindungan lubang automatik yang terkemuka dalam industri, selamat dan boleh dipercayai;ruang kerja platform yang lebih meluas.Ricih boleh digunakan dalam pembinaan siri trak dan penyelenggaraan bangunan komersial, gudang, lapangan terbang dan kawasan lain.
II.Pengenalan Bahagian Utama
1. Casis
Konfigurasi utama: stereng dua roda, pemanduan 4×2, sistem brek automatik, sistem perlindungan berlubang automatik, tayar getah pepejal tanpa jejak, dan pelepasan brek manual
(1) Kelajuan pemanduan maksimum pada 3.5km/j.
(2) Kebolehgredan maksimum pada 25%.
(3) Ekor casis dilengkapi dengan lubang standard untuk pengangkutan garpu.
(3) Sistem perlindungan lubang automatik—pastikan keselamatan untuk mengangkat platform
(4) Tayar getah pepejal tanpa jejak - muatan tinggi, berjalan stabil dan mesra alam
(5) memandu 4×2;roda pusingan juga memandu roda;tiga gear kelajuan memandu;berjalan kaki semua perjalanan dibenarkan;
(6) Sistem brek automatik-- mesin brek apabila ia berhenti bergerak atau berhenti di cerun;selain itu, brek tangan tambahan untuk kecemasan;
2. Boom
(1) Silinder luffing tunggal + empat set ledakan jenis gunting
(2) Keluli berkekuatan tinggi — boom ringan dan lebih selamat;
(3) Padanan kekuatan dan tegar - pastikan boom boleh dipercayai.
(4) Memeriksa bingkai —memastikan pemeriksaan selamat
3. Platform kerja
(1) Platform utama boleh mempunyai muatan sehingga 230kg dan sub-platform hingga 115kg.
(2) Panjang × lebar platform kerja: 2.27 m × 0.81m；
(3) Sub-platform boleh memanjangkan dalam satu cara sebanyak 0.9m;
(4) Pintu platform dikunci sendiri
(5) Pengadang platform boleh dilipat
4. Sistem hidraulik
(1) Elemen hidraulik - pam hidraulik, injap utama, motor hidraulik dan brek adalah daripada pengeluar terkenal domestik (atau antarabangsa)
(2) Sistem hidraulik digerakkan dengan pam gear yang dipacu motor, untuk menaikkan atau menurunkan platform dan untuk menjalankan dan mengemudi platform.
(3) Silinder pengangkat dilengkapi dengan injap penurun kecemasan - memastikan pelantar boleh diturunkan kepada penarikan balik pada kelajuan tetap walaupun dalam kemalangan atau bekalan elektrik terputus.
(4) Silinder pengangkat dilengkapi dengan kunci hidraulik untuk memastikan ketinggian penyimpanan yang boleh dipercayai bagi platform kerja selepas hos hidraulik dipecahkan.
5. Sistem elektrik
(1) Sistem elektrik menggunakan teknologi kawalan bas CAN. Casis dilengkapi dengan pengawal, platform dipasang dengan pemegang kawalan dan komunikasi antara casis dan pengawal platform direalisasikan melalui bas CAN untuk mengawal tindakan mesin. .
(2) Teknologi kawalan berkadar menjadikan setiap tindakan stabil.
(3) Sistem elektrik mengawal semua tindakan, termasuk stereng ke kiri/kanan, perjalanan ke hadapan/belakang, pertukaran antara kelajuan tinggi dan rendah dan mengangkat/menurunkan platform kerja.
(4) Pelbagai kaedah keselamatan dan amaran: pelindung condong;penguncian antara pemegang;perlindungan lubang automatik;perlindungan berkelajuan rendah automatik pada altitud tinggi;jeda jatuh selama tiga saat;sistem amaran berat (pilihan);mengecas sistem perlindungan;butang kecemasan;buzzer tindakan, penyiar frekuensi, hon, pemasa dan sistem diagnosis kerosakan.
III.Konfigurasi Elemen Utama
| S/N | Komponen utama | Kuantiti | Jenama | Catatan |
| 1 | Pengawal | 1 | Hirschmann/Lembah Utara | |
| 2 | Pam utama | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Motor hidraulik | 2 | Danfoss | |
| 4 | Brek hidraulik | 2 | Danfoss | |
| 5 | Unit kuasa | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Silinder derik | 1 | Jabatan Hidraulik XCMG / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Silinder stereng | 1 | ||
| 8 | Bateri | 4 | Trojan/Leoch | |
| 9 | Pengecas | 1 | GPD | |
| 10 | Suis had | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Suis ujian | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Pemanduan motor | 1 | Curtis | |
| 13 | Tayar | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Penderia sudut | 1 | Honeywell | Pilihan |
| 15 | Sensor tekanan | 1 | danfoss | Pilihan |
IV.Jadual Parameter Teknikal Utama
| item | Unit | Parameter | Toleransi yang dibenarkan | |
| Dimensi mesin | Panjang (tanpa tangga) | mm | 2485 (2285) | ±0.5 ％ |
| Lebar | mm | 810 | ||
| Ketinggian (platform dilipat) | mm | 2345 (1965) | ||
| Jarak roda | mm | 1871 | ±0.5 ％ | |
| Trek roda | mm | 683 | ±0.5 ％ | |
| Kelegaan tanah minimum (Pelindung lubang menaik/menurun) | mm | 100/20 | ±5 ％ | |
| Dimensi platform kerja | Panjang | mm | 2276 | ±0.5 ％ |
| Lebar | mm | 810 | ||
| Ketinggian | mm | 1254 | ||
| Panjang sambungan platform tambahan | mm | 900 | ||
| Kedudukan centroid mesin | Jarak mendatar ke aci hadapan | mm | 927 | ±0.5 ％ |
| Ketinggian centroid | mm | 475 | ||
| Jumlah jisim mesin | kg | 2170 | ±3 ％ | |
| Maks.ketinggian platform | m | 8 | ±1 ％ | |
| Min.ketinggian platform | m | 1.2 | ±1 ％ | |
| Ketinggian kerja maksimum | m | 10 | ±1 ％ | |
| Jejari pusingan minimum (roda dalam/roda luar) | m | 0/2.3 | ±1 ％ | |
| Nilai beban platform kerja | kg | 230 | — | |
| Muatan selepas platform kerja dilanjutkan | kg | 115 | — | |
| Masa mengangkat platform kerja | s | 29 ~ 40 | — | |
| Menurunkan masa platform kerja | s | 34 ~ 45 | — | |
| Maks.kelajuan larian pada kedudukan rendah. | km/j | ≥3.5 | — | |
| Maks.kelajuan perjalanan di altitud tinggi | km/j | ≥0.8 | — | |
| Kebolehgredan maksimum | % | 25 | — | |
| Sudut amaran condong (sisi/depan dan belakang) | ° | 1.5/3 | ||
| Mengangkat / menjalankan motor | Model | — | — | — |
| Kuasa yang diberi nilai | kW | 3.3 | — | |
| Pengeluar | — | — | — | |
| Bateri | Model | — | T105/DT106 | — |
| voltan | v | 24 | — | |
| Kapasiti | Ah | 225 | — | |
| Pengeluar | — | Trojan/Leoch | — | |
| Model tayar | — | Tanpa jejak dan pepejal /381×127 | — | |
V. Rajah Dimensi Kenderaan Dalam Keadaan Berlari
Lampiran: konfigurasi pilihan
(1) Sistem amaran beban
(2) Lampu kerja platform
(3) Disambungkan ke paip udara platform kerja
(4) Disambungkan kepada bekalan kuasa AC platform kerja
