Platform Operasi Udara GTJZ1012 Gunting
I. Gambaran keseluruhan dan ciri produk
Platform kerja udara baharu yang dibangunkan oleh XCMG mempunyai ketinggian kerja pada 12m, lebar kenderaan pada 1.17m, beban undian pada 320kg, maks.panjang platform pada 3.2m dan maks.kebolehgredan pada 25%.Kenderaan ini mempunyai struktur padat, prestasi lanjutan, peranti keselamatan yang lengkap, sesuai khas untuk pembinaan.Sebagai tambahan.Ia bebas daripada sebarang pencemaran, dengan pengangkatan / penurunan yang stabil, kawalan dan penyelenggaraan yang mudah.Oleh itu, platform jenis ini digunakan secara meluas untuk gudang, kilang, lapangan terbang dan stesen kereta api, terutamanya tapak kerja yang sempit.
[Kelebihan dan ciri]
●Sistem pemacu elektrik yang berkesan dan menjimatkan tenaga menampilkan pelepasan sifar dan hingar yang rendah, bersama-sama dengan tayar tanpa jejak, membolehkan mesin ini berfungsi dengan mudah dalam persekitaran tertutup seperti bangunan pejabat, hospital dan sekolah serta meminimumkan kesan terhadap alam sekitar.
●Mekanisme perlindungan aktif seperti mekanisme perlindungan berlubang dan sistem kawalan keselamatan yang dibangunkan sendiri menampilkan reka bentuk kemanusiaan dan pilihan yang kaya, memenuhi keperluan pelanggan untuk keselamatan, kebolehpercayaan dan kecerdasan.
●Platform kerja mampu memanjangkan, membesarkan ruang kerja, bersama-sama dengan pagar boleh lipat menjadikan pengangkutan lebih mudah.
●“Jejari Pusing Sifar ”adalah unik dan membolehkan mesin membelok di dalam bilik sempit.
●Maks.muatan pada 320kg, menerajui industri.
●Kelajuan perjalanan maksimum 3.2km/j dan kebolehgredan 25% menjadikan pemanduan lebih mudah.
I. Gambaran keseluruhan dan ciri produk
Platform kerja udara gunting XCMG GTJZ1012 mempunyai banyak kelebihan seperti di bawah:
1. Pengangkutan yang Mudah Dan Operasi yang Stabil
Sub platform teleskop mencapai ruang kerja yang besar dan berfungsi dengan platform lipatan untuk merealisasikan pengangkutan dan pemindahan yang lebih mudah.Sistem perlindungan pit automatik yang terkemuka dalam industri dan reka bentuk bunga roda yang diluaskan membolehkan operasi percuma anda walaupun di atas tanah yang kasar.
2. Kerosakan Alam Sekitar Dan Perkhidmatan yang Mudah
Pemacu elektrik tulen, pelepasan sifar, hingar rendah dan lebih banyak pembinaan alam sekitar.Keseluruhan dulang jenis ayunan adalah mudah untuk perkhidmatan dan penyelenggaraan.
3. Reka Bentuk Am Dan Modular
Reka bentuk modular untuk mesin menjamin kesejagatan bahagian, menjadikan pembaikan dan penyelenggaraan pelanggan lebih mudah, dan mencapai kos yang lebih kompetitif.
II.Pengenalan Bahagian Utama
1. Casis
Konfigurasi utama: stereng dua roda, pacuan 4×2, sistem brek automatik, sistem perlindungan lubang automatik, tayar getah pepejal tanpa tanda, pelepasan brek manual
(1) Kelajuan pemanduan maksimum ialah 3.2 km/j.
(2) Kecerunan maksimum ialah 25%.
(3) Lubang standard di bahagian belakang casis untuk mengangkut garpu
(3) Sistem perlindungan pit automatik - memastikan keselamatan mengangkat platform.
(4) Tayar getah pepejal tanpa jejak - muatan tinggi, operasi yang stabil dan mesra alam
(5) Pemacu 4×2, roda pusing juga roda pemacu, tiga kelajuan pemacu, membolehkan perjalanan penuh.
(6) Sistem brek automatik - mesin brek secara automatik apabila ia berhenti bergerak atau berhenti di cerun;selain itu, terdapat brek tangan tambahan untuk kecemasan.
2. Boom
(1) Silinder luffing berganda + lima set ledakan ricih.
(2) Keluli berkekuatan tinggi - boom adalah ringan dan lebih selamat.
(3) Memadankan kekuatan dan kekakuan - pastikan boom yang boleh dipercayai.
(4) Rangka pemeriksaan - jaga keselamatan pemeriksaan
3. Platform kerja
(1) Muatan sehingga 320kg untuk platform utama dan 115kg untuk platform sekunder;
(2) Panjang × lebar platform kerja: 2.27 m × 1.12m；
(3) Sub-platform boleh memanjangkan dalam satu cara sebanyak 0.9m;
(4) Pintu platform dikunci sendiri
(5) Pengadang platform boleh dilipat
4. Sistem hidraulik
(1) Elemen hidraulik - pam hidraulik, injap utama, motor hidraulik dan brek adalah daripada pengeluar terkenal domestik (atau antarabangsa)
(2) Sistem hidraulik digerakkan dengan pam gear yang dipacu motor, untuk menaikkan atau menurunkan platform dan untuk menjalankan dan mengemudi platform.
(3) Silinder pengangkat dilengkapi dengan injap penurun kecemasan - memastikan pelantar boleh diturunkan kepada penarikan balik pada kelajuan tetap walaupun dalam kemalangan atau bekalan elektrik terputus.
(4) Silinder pengangkat dilengkapi dengan kunci hidraulik untuk memastikan ketinggian penyimpanan yang boleh dipercayai bagi platform kerja selepas hos hidraulik dipecahkan.
5. Sistem elektrik
(1) Sistem elektrik menggunakan teknologi kawalan bas CAN.Casis dilengkapi dengan pengawal, platform dipasang dengan pemegang kawalan dan komunikasi antara casis dan pengawal platform direalisasikan melalui bas CAN untuk mengawal tindakan mesin.
(2) Teknologi kawalan berkadar menjadikan setiap tindakan stabil.
(3) Sistem elektrik mengawal semua tindakan, termasuk stereng ke kiri/kanan, perjalanan ke hadapan/belakang, pertukaran antara kelajuan tinggi dan rendah dan mengangkat/menurunkan platform kerja.
(4) Pelbagai kaedah keselamatan dan amaran: pelindung condong;penguncian antara pemegang;perlindungan lubang automatik;perlindungan berkelajuan rendah automatik pada altitud tinggi;jeda jatuh selama tiga saat;sistem amaran berat (pilihan);mengecas sistem perlindungan;butang kecemasan;buzzer tindakan, penyiar frekuensi, hon, pemasa dan sistem diagnosis kerosakan.
III.Konfigurasi Elemen Utama
| S/N | Komponen utama | Kuantiti | Jenama | Catatan |
| 1 | Pengawal | 1 | Hirschmann/Lembah Utara | |
| 2 | Pam utama | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Motor hidraulik | 2 | Danfoss | |
| 4 | Brek hidraulik | 2 | Danfoss | |
| 5 | Unit kuasa | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Silinder derik | 1 | Jabatan Hidraulik XCMG / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Silinder stereng | 1 | ||
| 8 | Bateri | 4 | Trojan/Leoch | |
| 9 | Pengecas | 1 | GPD | |
| 10 | Suis had | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Suis ujian | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Pemanduan motor | 1 | Curtis | |
| 13 | Tayar | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Penderia sudut | 1 | Honeywell | Pilihan |
| 15 | Sensor tekanan | 1 | danfoss | Pilihan |
IV.Jadual Parameter Teknikal Utama
| item | Unit | Parameter | Toleransi yang dibenarkan | |
| Dimensi mesin | Panjang (tanpa tangga) | mm | 2485 (2285) | ±0.5 ％ |
| Lebar | mm | 1170 | ||
| Ketinggian (platform dilipat) | mm | 2472 (1908) | ||
| Jarak roda | mm | 1876 | ±0.5 ％ | |
| Trek roda | mm | 1043 | ±0.5 ％ | |
| Kelegaan tanah minimum (Pelindung lubang menaik/menurun) | mm | 100/20 | ±5 ％ | |
| Dimensi platform kerja | Panjang | mm | 2276 | ±0.5 ％ |
| Lebar | mm | 1120 | ||
| Ketinggian | mm | 1254 | ||
| Panjang sambungan platform tambahan | mm | 900 | ||
| Kedudukan centroid mesin | Jarak mendatar ke aci hadapan | mm | 950 | ±0.5 ％ |
| Ketinggian centroid | mm | 663 | ||
| Jumlah jisim mesin | kg | 2940 | ±3 ％ | |
| Maks.ketinggian platform | m | 10 | ±1 ％ | |
| Min.ketinggian platform | m | 1.34 | ±1 ％ | |
| Ketinggian kerja maksimum | m | 12 | ±1 ％ | |
| Jejari pusingan minimum (roda dalam/roda luar) | m | 0/2.3 | ±1 ％ | |
| Nilai beban platform kerja | kg | 320 | — | |
| Muatan selepas platform kerja dilanjutkan | kg | 115 | — | |
| Masa mengangkat platform kerja | s | 50-75 | — | |
| Menurunkan masa platform kerja | s | 43-65 | — | |
| Maks.kelajuan larian pada kedudukan rendah. | km/j | ≥3.2 | — | |
| Maks.kelajuan perjalanan di altitud tinggi | km/j | ≥0.8 | — | |
| Kebolehgredan maksimum | % | 25 | — | |
| Sudut amaran condong (sisi/depan dan belakang) | ° | 1.5/3 | ||
| Mengangkat / menjalankan motor | Model | — | — | — |
| Kuasa yang diberi nilai | kW | 3.3 | — | |
| Pengeluar | — | — | — | |
| Bateri | Model | — | T125/3-EV-225 | — |
| voltan | v | 24 | — | |
| Kapasiti | Ah | 240 | — | |
| Pengeluar | — | Trojan/Leoch | — | |
| Model tayar | — | Tanpa jejak dan pepejal /381×127 | — | |
V. Rajah Dimensi Kenderaan Dalam Keadaan Berlari
Lampiran: konfigurasi pilihan
(1) Sistem amaran beban
(2) Lampu kerja platform
(3) Disambungkan ke paip udara platform kerja
(4) Disambungkan kepada bekalan kuasa AC platform kerja
