XCMG LW900K Pemuat Hujung Hadapan Gergasi 9t Kuat
Bahagian Pilihan
Garpu gelongsor / Baldi standard/ Baldi bilah 4.5m3/ Baldi bilah 6m3 Bahan bercahaya Baldi bilah/ Baldi batu 4m3
Model Popular
Pemuat roda XCMG LW900K ialah model pemuat roda besar 9t China yang paling popular, Kini LW900KN sedang menaik taraf kepada model baharu LW900KV dilengkapi enjin EURO III dengan penyuntik elektrik, model baharu akan mempunyai prestasi tinggi.
Perkhidmatan Kami
* Waranti: Kami membekalkan waranti satu tahun untuk semua mesin yang kami eksport, semasa jaminan, jika terdapat masalah yang disebabkan oleh kualiti mesin tanpa operasi yang tidak betul, kami akan membekalkan alat ganti tulen oleh DHL kepada pelanggan secara bebas untuk memastikan mesin berfungsi dengan kecekapan tinggi.
* Alat ganti: Kami mempunyai 7 tahun pengalaman dalam mesin dan alat ganti membekalkan, kami adalah usaha untuk membekalkan alat ganti Tulen XCMG dengan harga yang berpatutan, respon yang cepat dan perkhidmatan profesional.
Parameter
barang | Unit | LW900K |
Kapasiti baldi dinilai | m3 | 5 |
Muatan berkadar | kg | 9000 |
Berat operasi | kg | 29500 |
Maks.daya tarikan | kN | 245 |
Maks.daya pelarian | kN | 260 |
Masa mengangkat boom | s | 7 |
Jumlah masa 3 peranti | s | 12.5 |
Tayar | 29.5R25 | |
Dimensi keseluruhan | mm | 9400×3500×3770 |
Model enjin | ||
Model | / | Cummins QSM11-C335 |
sedutan | / | Pengecasan turbo, intercooler udara |
Jumlah silinder | pcs | 6 |
Anjakan omboh | L | 10.8 |
Kuasa | kW | 250 |
Pulangan dinilai | rpm | 2100 |
Sistem bahan api | / | Suntikan terus |
Sistem pelinciran | / | Pam gear pelinciran paksa |
Penapis | / | Jenis aliran penuh |
Penapis udara | / | jenis kering |
taip | / | Peringkat tunggal, 2 fasa, 3 elemen |
Penularan | ||
taip | / | Peralatan planet |
Kelajuan perjalanan | km/j | |
Sistem pemacu | / | 4WD |
Tayar depan | / | Jenis tetap, terapung penuh |
Tayar belakang | / | jenis terapung penuh, ayunan 26° |
Gear pengurangan | / | Gear serong lingkaran |
Gear berbeza | / | Gear biasa |
Pemacu akhir | / | Gear planet, pengurangan peringkat pertama |
Servis brek | / | Brek cakera jenis basah hidraulik penuh |
Brek parkir | / | Brek cakera jenis basah |
Brek kecemasan | / | Juga digunakan sebagai brek letak kereta |
taip | / | stereng kuasa hidraulik penuh |
Sudut stereng | ° | 40 |
Min.jejari pusingan (mengikut pusat roda luar) | mm | 6200 |
Sistem stereng | ||
Pam hidraulik | / | Pam gear |
Maks.aliran | r/min | 168lt |
Tekanan injap keselamatan | MPa | 19 |
Silinder stereng | ||
taip | / | Jenis omboh bertindak dua kali |
Jumlah silinder | / | 2 |
Lubang silinder × lejang | mm | 115×445 |
Kawalan pemuatan | ||
Pam hidraulik | / | Pam gear |
Aliran berkadar | Saya berada di dalam | 294+168 |
Tekanan injap keselamatan | MPa | 20 |
Silinder operasi | ||
taip | / | Omboh bertindak dua kali |
silinder amt.- lubang silinder × lejang: | / | |
Boom | mm | 2-180×880 |
baldi | mm | 1-220×590 |
Injap kawalan | / | Pemegang tunggal |
Peranti kawalan | ||
Boom | / | Mengangkat, mengekalkan, menurun, terapung |
baldi | / | Kecondongan belakang, penahan, lambakan |
Masa operasi silinder | / | |
Mengangkat | s | 7 |
Pembuangan | s | 1.2 |
Menurun (baldi kosong) | s | 4.3 |
Sistem penyejuk | L | 65 |
Tangki bahan api | L | 420 |
Enjin | L | 33 |
Sistem hidraulik | L | 340 |
Gandar pemacu (setiap satu) | L | 66 |
Penularan | L | 64 |